Na koje probleme treba obratiti pozornost tijekom punjenja i pražnjenja litij željezo fosfatnih baterija?
1. Punite prema standardnom vremenu i postupku, čak i prva tri puta;
2. Kada je razina baterije preniska, preporučljivo je započeti s punjenjem što je prije moguće;
3. Aktivacija litij-ionskih baterija ne zahtijeva posebne metode, jer će se one prirodno aktivirati tijekom normalne uporabe. Ako inzistirate na korištenju popularne 12-satne metode aktivacije punjenja prva tri puta, ona zapravo neće biti učinkovita.
Stoga su sve prakse koje traže 12 do 16 sati ultra dugog punjenja i koriste litij željezo fosfatne baterije za automatsko isključivanje pogrešne. Ako ste prije slijedili krivu tvrdnju, ispravite je na vrijeme, možda još nije kasno.
Ako je struja serijske baterije konzistentna, ona s manjim kapacitetom prva će se u potpunosti napuniti tijekom punjenja. Međutim, ukupni napon baterije još nije dosegao granični napon punjenja. Nastavak punjenja će pretjerati i isprazniti isti iznos. Ako je broj ciklusa prevelik, bit će oštećen. Stoga uvijek postoji najgora situacija za serijsku bateriju.
Zaštitna ploča nije samo jedan uređaj za punjenje, već zaštitni uređaj. Ako nema funkciju balansiranja, najgori je način da se potpuno napuni radi zaštite, ali u stvarnosti nije potpuno napunjen kao cjelina. Čak i sa pločom za zaštitu ravnoteže, to je još uvijek lažna vaga. Korištenjem premosnog otpornika, potpuno napunjena unutarnja baterija se zaobilazi, a druge baterije nastavljaju biti potpuno napunjene, postižući ukupni učinak pune napunjenosti. Budući da je snaga premosnog otpornika ograničena, obično je 100 mAh vrlo veliko. Zapravo, za cijelu bateriju to nije velika stvar.
